初首都高は
「早朝のドライブで1周(最大料金の最高距離)」
そう決めていたにも関わらず
秋分の日が尾を引いて
なんだかんだと
日々の中で
すっかり首都高を走っている響香丼です。
首都高の料金所で
「良かったらアンケートにご協力くださーい」
と
アンケートもらったよ。
ちなみにすでに
首都高メルマガ読者です(笑)
いま
親善大使やれるなら(笑)
東京タワーと首都高だな…。
あついわ…
ついこのあいだは
「KK線」なる道路もデビューしてしまった…
あの道路
ちょっとナゾ
あれ？
違う道(ﾟ∇ﾟ ;)？？
結構なスピードで走りながら
そんなことを思っているあいだに
「乗り継ぎ券」というものを取り損ね
それに気づいたときには
バックしないと取りづらい位置に停まってしまった…
道路は不思議で
よくできているなあ、と驚くことばかりですが
それぞれ個性があって
楽しい
新東名は外国みたいだし
東名はキラキラした夜景とか綺麗でSAも美味しくて楽しい
中央道は山並みが美しく
上りと下りで違う感じが楽しめる
第三京浜はアットホームで温かく見守ってくれる感じがする
そして首都高は
これはすごい道路だと思う！
確かに
スピード出しすぎると危険を感じるけれど
(基本的にわたしが見かけた首都高上では60km制限だったよ)
首都高は
構造もすごいし
そこから見える風景もすごい
思っていたよりすごかった
道路が交錯する場所とか
わかれていくJCTのところとか
声が出るほど綺麗だと思う
走っていて
どきどきもするけれど
それ以上にわくわくして楽しい
上を走っていたかと思えば
いつの間にやらトンネルになり
東京タワーや
レインボーブリッジや
東京湾なんかを眺められて(のんびりの時はね(笑))
「東京を走っているんだ」ということを
否が応でも
感じる風景
これは文句なしに美しい
早朝とか
綺麗ですごいんだよ
肝心の道路は
ずいぶんコンパクトな車線変更を強いられ
器用にも
縦横無尽に左右にわかれていく車を見ていても気持ちがいいし
判断力と決断力の練習にはもってこいです
首都高のような構造で道路を作れるって
結構すごいと思って
感動しているのよ、日々
都市を走る醍醐味を味わえる道路じゃない
みなとみらいに行くことが多い響香丼なので
最初に驚いたのが
金港JCTでした
ここ好き
綺麗
浜崎橋も
道路が他方向へ別れていく感じがちょっと
どきっ！とする綺麗さで
すっかり首都高の虜です
もう少し
慣れたいなあー
でも好き♡
首都高
次こそ
首都高1周ドライブだ！
とか書いていたら
ディーラーさんからメール。
ジープくんのナビがおかしいから
名古屋まで付け替えに行くのね。
でも、その修理してもらうあいだの代車が用意できず、と
担当の方に最初は言われて、どうしよっかなああ、と
がっかりしてたんだけど…
思い直して、
違う、違う
ある、あるんだってば、代車
間違えちゃった、わたし(･∀･)
そこで
「すでに代車はある」
という感覚で過ごして
すっかり忘れてたらね
1台用意できたと連絡が！
さすが
わたし(笑)
引きが強い
あ！
首都高ラブ！
道路ラブ！
ですが
第三京浜から首都高に変えられる
保土ヶ谷料金所のところは
初めて行ったときに
超絶驚いた！
あれは
衝撃！！！！
Love & Eros
Kyouka Naked Venus
